車輛在80-100公里/小時的經濟時速區(qū)間內，100碼通常比80碼更省油。實際油耗表現受發(fā)動機效率、風阻系數、變速箱匹配、載重情況及駕駛習慣五方面因素綜合影響。

1、發(fā)動機效率：

多數家用車發(fā)動機在2500-3000轉/分時處于最佳工況區(qū)間，100碼巡航轉速更接近該區(qū)間，燃油燃燒更充分。而80碼時發(fā)動機可能處于低效區(qū)間，單位里程噴油量反而增加。

2、風阻系數：

空氣阻力與速度平方成正比，但現代車輛空氣動力學設計使80-100碼區(qū)間風阻差異較小。部分車型在100碼時氣流更順暢，風阻系數反而低于低速狀態(tài)。

3、變速箱匹配：

自動變速箱在100碼時多處于最高檔位，傳動比更優(yōu)。80碼可能導致變速箱降檔或處于非經濟檔位，增加燃油消耗。

4、載重影響：

滿載狀態(tài)下建議保持80碼勻速，減輕發(fā)動機負荷?？蛰d時100碼更利于發(fā)揮動力系統(tǒng)效率，此時油耗可比80碼降低5%-8%。

5、駕駛習慣：

頻繁加減速會大幅增加油耗。保持100碼勻速巡航時，電子節(jié)氣門開度穩(wěn)定，ECU噴油控制更精確。山區(qū)道路建議采用80碼以適應坡度變化。

從運動科學角度，駕駛者可通過以下方式提升燃油經濟性：保持輪胎氣壓在標準值上限降低滾動阻力，定期更換空氣濾清器保證進氣效率；避免急加速急剎車，利用慣性滑行減速；夏季空調溫度設定24℃以上，減少壓縮機負荷；長途駕駛前規(guī)劃路線避開擁堵，減少怠速油耗。這些措施配合經濟時速選擇，可綜合提升能效表現。